沿江高速即将通车，主城到涪陵比走沪渝高速少32公里，还将建跨江大桥直通长寿
沿江高速主城至涪陵段线路图
最快下月底，主城市民驾车去长寿或涪陵，除了走G50沪渝高速外，走沿江高速会更快！ 昨日，记者从沿江高速主城至涪陵段项目施工现场了解到，目前道路施工已进入扫尾施工，最快将在下月底前建成通车。届时，从主城到涪陵高速路距离只有68公里，比走沪渝高速少32公里，高速路段车程时间也将缩至50分钟以内。 最快下月底能通车 记者昨日来到位于南岸迎龙镇的大坪村，这里是沿江高速主城起点。记者看到，高速路主线收费站南岸G50S已修建完毕，宽敞的收费站双向共设置了10余个收费道口。收费站外侧，连接慈母山隧道和沿江高速的开迎大道正在紧张施工。 进入收费站后，可看见前方两条车道各立着一块指示牌，左侧车道一块写着“长寿、涪陵”，右侧一块写着“绕城高速公路”。现场施工人员告诉记者，沿江高速主城至涪陵段已进入最后的扫尾施工阶段，最快下月底前就能实现通车。 “重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目全线总长约95.9公里，分两期建设。”项目建设、运营和管理方———重庆中信沪渝高速公路有限公司相关人士介绍，目前在建的一期项目总里程数为83.3公里，一期项目中有主城至涪陵主线道路，还有通往长寿的支线道路。 主城两条路上沿江高速 待沿江高速公路主城至涪陵段建成通车后，市民从主城驾车，怎样上道沿江高速呢？ 中信沪渝高速公路有限公司相关人士介绍，市民驾车从主城有两条线路可上道沿江高速：一条是驾车经内环快速路—慈母山隧道—开迎大道（在建，力争与沿江高速主城至涪陵段同步通车）—沿江高速；另一条是经内环高速路—迎龙—上绕城高速后经互通立交转换—沿江高速。 沿线设有7处下道口 沿江高速主城至涪陵段主线和通往长寿支线总共计设置了七处收费站和两处互通立交。以主城为起点，沿线收费站分别是：G50S南岸（南岸迎龙，主线收费站）、木洞（巴南）、丰盛（巴南）、双河口（巴南）、麻柳嘴（巴南，临时主线站）、新妙（涪陵）、龙头港（涪陵）收费站。 两处互通立交中，一处是位于巴南双河口镇的茶店互通立交，通过这一互通立交，市民从主城驾车上道沿江高速后，可转换至前往长寿的连接支线上。第二处互通立交则是位于涪陵境内的蒿枝坝互通立交，这一互通立交可实现沿江高速与涪丰石高速、南涪高速互通。 建跨江高速路桥连长寿 据了解，沿江高速主城至涪陵段项目设计速度为80公里/小时。届时，开车走沿江高速从主城（以高速路上道收费站起算）到涪陵，高速路全程时间约50分钟左右。这比经沪渝高速到涪陵节省20多分钟。 目前沿江高速往长寿的支线只修到了巴南和长寿交界的麻柳嘴镇，市民驾车走沿江高速去长寿，需从麻柳嘴收费站下道，再走老路前往长寿。“在沿江高速二期工程中，将修建一座跨江高速公路桥。”相关人士介绍，跨江高速公路桥将与沿江高速连接长寿支线相接，让沿江高速直接通达长寿。 影响> 为沪渝高速车流 实现有效分流 沿江高速主城至涪陵段项目是我市“三环十射”高速公路规划网中的“第10条射线”（主城至万州，再至陕西安康的重要射线）中的一段，也是重钢集团搬迁至长寿的主要配套基础设施。 据了解，目前随着车流量的增加，沪渝高速日均车流量已超过4万辆次。沿江高速主城至涪陵段建成通车后，将成为主城至长寿、涪陵的最便捷通道，将为沪渝高速车流起到有效分流作用。 “沿江高速主城到涪陵段通车后，从涪陵到主城只有68公里。大大缩短了涪陵长寿等沿线区县到主城的距离。”涪陵区交委相关负责人表示，沿江高速将促进涪陵、长寿等沿线区县承接主城产业，促进与主城产业的融合发展。
沿江高速即将通车，主城到涪陵比走沪渝高速少32公里，还将建跨江大桥直通长寿
沿江高速主城至涪陵段线路图
最快下月底，主城市民驾车去长寿或涪陵，除了走G50沪渝高速外，走沿江高速会更快！
昨日，记者从沿江高速主城至涪陵段项目施工现场了解到，目前道路施工已进入扫尾施工，最快将在下月底前建成通车。届时，从主城到涪陵高速路距离只有68公里，比走沪渝高速少32公里，高速路段车程时间也将缩至50分钟以内。
最快下月底能通车
记者昨日来到位于南岸迎龙镇的大坪村，这里是沿江高速主城起点。记者看到，高速路主线收费站南岸G50S已修建完毕，宽敞的收费站双向共设置了10余个收费道口。收费站外侧，连接慈母山隧道和沿江高速的开迎大道正在紧张施工。
进入收费站后，可看见前方两条车道各立着一块指示牌，左侧车道一块写着“长寿、涪陵”，右侧一块写着“绕城高速公路”。现场施工人员告诉记者，沿江高速主城至涪陵段已进入最后的扫尾施工阶段，最快下月底前就能实现通车。
“重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目全线总长约95.9公里，分两期建设。”项目建设、运营和管理方———重庆中信沪渝高速公路有限公司相关人士介绍，目前在建的一期项目总里程数为83.3公里，一期项目中有主城至涪陵主线道路，还有通往长寿的支线道路。
主城两条路上沿江高速
待沿江高速公路主城至涪陵段建成通车后，市民从主城驾车，怎样上道沿江高速呢？
中信沪渝高速公路有限公司相关人士介绍，市民驾车从主城有两条线路可上道沿江高速：一条是驾车经内环快速路—慈母山隧道—开迎大道（在建，力争与沿江高速主城至涪陵段同步通车）—沿江高速；另一条是经内环高速路—迎龙—上绕城高速后经互通立交转换—沿江高速。
沿线设有7处下道口
沿江高速主城至涪陵段主线和通往长寿支线总共计设置了七处收费站和两处互通立交。以主城为起点，沿线收费站分别是：G50S南岸（南岸迎龙，主线收费站）、木洞（巴南）、丰盛（巴南）、双河口（巴南）、麻柳嘴（巴南，临时主线站）、新妙（涪陵）、龙头港（涪陵）收费站。
两处互通立交中，一处是位于巴南双河口镇的茶店互通立交，通过这一互通立交，市民从主城驾车上道沿江高速后，可转换至前往长寿的连接支线上。第二处互通立交则是位于涪陵境内的蒿枝坝互通立交，这一互通立交可实现沿江高速与涪丰石高速、南涪高速互通。
建跨江高速路桥连长寿
据了解，沿江高速主城至涪陵段项目设计速度为80公里/小时。届时，开车走沿江高速从主城（以高速路上道收费站起算）到涪陵，高速路全程时间约50分钟左右。这比经沪渝高速到涪陵节省20多分钟。
目前沿江高速往长寿的支线只修到了巴南和长寿交界的麻柳嘴镇，市民驾车走沿江高速去长寿，需从麻柳嘴收费站下道，再走老路前往长寿。“在沿江高速二期工程中，将修建一座跨江高速公路桥。”相关人士介绍，跨江高速公路桥将与沿江高速连接长寿支线相接，让沿江高速直接通达长寿。
影响>
为沪渝高速车流
实现有效分流
沿江高速主城至涪陵段项目是我市“三环十射”高速公路规划网中的“第10条射线”（主城至万州，再至陕西安康的重要射线）中的一段，也是重钢集团搬迁至长寿的主要配套基础设施。
据了解，目前随着车流量的增加，沪渝高速日均车流量已超过4万辆次。沿江高速主城至涪陵段建成通车后，将成为主城至长寿、涪陵的最便捷通道，将为沪渝高速车流起到有效分流作用。
“沿江高速主城到涪陵段通车后，从涪陵到主城只有68公里。大大缩短了涪陵长寿等沿线区县到主城的距离。”涪陵区交委相关负责人表示，沿江高速将促进涪陵、长寿等沿线区县承接主城产业，促进与主城产业的融合发展。